Audi RS7 C8 cu kit complet din carbon ASM, trei sferturi față
ASM Sports Tech / Program aerodinamic

Aerulse supune

Program aerodinamic din carbon, dezvoltat în jurul mașinii pentru care este făcut — o forță invizibilă, modelată manual și simțită la viteză.

Din față până în spateUn singur sistem Prețuri în lei · Livrare în România
Filosofia programului

Nu poți vedea aerul.
Poți vedea doar ce face.

Aerodinamica este partea din mașină pe care o simți înainte să o înțelegi. Programul ASM este construit ca forța aceea invizibilă să lucreze pentru întreaga mașină — și ca piesele să pară că au făcut dintotdeauna parte din ea.

Traseul aerului / din față în spate

Trei suprafețe, un singur flux

Parcurge mașina pe toată lungimea. Fiecare suprafață gestionează aerul pe măsură ce acesta înaintează — și fiecare este dezvoltată pentru platforma căreia îi aparține.

Splitter frontal din carbon ASM, detaliu de potrivire pe Audi RS7 C8
Față · Presiune mare
01 — Botul

Splittere frontale

Acolo unde aerul întâlnește prima dată mașina. Splitterul, prizele și geometria frontală stabilesc presiunea și prima linie de prezență — semnătura pe care o continuă tot restul.

  • Prezență frontală mai tăioasă
  • O linie inferioară mai puternică
  • Nota de început a întregului program
Audi RS7 C8 cu praguri și componente din carbon ASM, profil lateral
Lateral · Accelerare
02 — Caroseria

Profil lateral și praguri

Aerul accelerează pe lângă caroserie. Pragurile și elementele laterale alungesc și coboară mașina, astfel încât proiectul să se citească drept o singură linie continuă — nu un set de piese.

  • Flux lateral mai curat
  • O poziție mai joasă și mai așezată
  • Trecere fără cusur de la față la spate
Eleron din carbon ASM montat pe Audi RS7 C8, detaliu spate
Spate · Ieșire controlată
03 — Spatele

Difuzor și eleron

Acolo unde aerul părăsește mașina. Difuzoarele și eleroanele transformă turbulența într-o ieșire curată și deliberată — linia care face ca întregul program să pară terminat.

  • Echilibru mai bun în partea din spate
  • O dâră rezolvată, deliberată
  • Încredere vizuală la viteză
Nivelurile programului / downforce

Cât de departe duci proiectul

Trei niveluri de intenție, toate ținute la același standard de potrivire și finisaj. Cu cât programul este mai complet, cu atât aerul lucrează mai mult.

Street

Program Street

Îmbunătățire OEM+ discretă, pentru mașini conduse zilnic, care vor mai multă prezență fără un aspect exagerat.

  • Buză frontală rafinată
  • Detalii curate în spate
  • Utilizare zilnică fără compromisuri
Performance — cel mai ales

Program Performance

Un sistem complet, care combină agresivitatea frontală, dezvoltarea profilului lateral și echilibrul din spate.

  • Logică completă față / lateral / spate
  • Caracter mai tăios la viteză
  • Efect de transformare completă
Full aero

Program aerodinamic complet

Abordarea cea mai completă, pentru proiectele care construiesc o identitate de referință în jurul platformei.

  • Maximum de prezență vizuală
  • Cea mai înaltă treaptă a programului
  • Fiecare suprafață, în același limbaj
BMW M2 G87 cu kit complet din carbon ASM, trei sferturi față
BMW M2 G87 · Program aerodinamic complet
Audi RS7 C8 cu program aerodinamic complet din carbon pre-preg ASM
Prezență inginerească

Trebuie să parăcă a fostdintotdeauna acolo

Un program aerodinamic nu trebuie să pară niciodată un set de piese adăugate. Trebuie să pară că mașina a fost gândită așa de la început — mai tăioasă, mai joasă, mai stabilă, mai completă.

Proces / de la material la montaj

Cum ajunge o piesă pe mașină

Pregătirea straturilor de carbon pentru un splitter frontal ASM
01 / Material

Lucrul cu materialul

Componentele din carbon încep cu o pregătire controlată a materialului, cu atenție la direcția straturilor și la calitatea suprafeței încă din prima etapă.

Control de calitate al unei componente din carbon ASM, sub lumină directă
02 / Inspecție

Controlul calității

Fiecare suprafață, muchie și finisaj este verificat sub lumină directă, pentru claritatea și consistența pe care le cere programul.

Montajul unui eleron din carbon ASM pe BMW M4 G82
03 / Montaj

Integrarea finală

Rezultatul final trebuie să se citească drept integrat în linia originală a caroseriei — mai tăios și mai curat, nu adăugat vizual.

ASM România

Același program aerodinamic,
cu regulile de aici.

01 / Prețuri

În lei

Comanzi din magazinul românesc, cu prețurile afișate direct în lei.

02 / Compatibilitate

Verificată înainte

Confirmăm modelul, anul și echiparea înainte de expediere.

03 / Livrare

În România

Termene și opțiuni confirmate la comandă, pentru fiecare produs.

04 / Suport

În română

Consultanță înainte de comandă și sprijin după livrare, direct cu echipa.

BMW M4 G82 cu kit aerodinamic complet din carbon ASM, montat în România
Începe

Începe programul
tău aerodinamic

Mergi direct la colecția dedicată mașinii tale sau scrie-ne cu detaliile ei — îți spunem ce componente sunt disponibile și de unde are sens să începi.

Potrivire OEM+Design pe platformăFocus pe carbonLogică aero completă
Întrebări frecvente

Înainte de comandă

Cum știu sigur că o componentă se potrivește pe mașina mea?

Pornește de la colecția dedicată modelului tău, unde componentele sunt grupate pe generație. Înainte de comandă, trimite-ne marca, modelul, anul, echiparea și două fotografii (față și spate). Confirmăm compatibilitatea înainte de expediere, pentru că diferențele dintre variantele de echipare creează cele mai multe probleme la montaj.

Pot începe cu o singură piesă și să completez mai târziu?

Da, și este varianta aleasă de majoritatea proiectelor din România. Componentele ASM aparțin aceluiași limbaj de design pe fiecare platformă, așa că un splitter montat acum rămâne coerent cu pragurile sau difuzorul adăugate peste un an.

Care este diferența reală dintre carbon și „aspect de carbon”?

Componentele cu aspect de carbon sunt de obicei fibră de sticlă acoperită cu o folie sau cu un strat decorativ. Diferă la greutate, la rigiditate, la comportamentul muchiilor și la felul în care îmbătrânesc în soare. Diferența se vede cel mai clar după prima vară și la montaj, când piesa trebuie ajustată pe caroserie.

Cine face montajul și ce trebuie pregătit?

Montajul se face la un atelier cu experiență pe caroserie, ales de tine. Pentru fiecare componentă primești detaliile de montaj aferente, iar dacă atelierul are întrebări punctuale putem discuta direct cu el. Recomandăm o probă de poziționare înainte de fixarea definitivă.

Ce se întâmplă dacă piesa nu se potrivește sau mă răzgândesc?

Condițiile de retur și de garanție sunt publicate pe site și se aplică fiecărui produs. Tocmai pentru a ajunge cât mai rar în această situație, verificăm compatibilitatea înainte de expediere. Dacă apare o problemă, scrie-ne cu numărul comenzii și cu fotografii.

Prețurile sunt în lei și cum funcționează livrarea în România?

Da, în magazinul românesc prețurile sunt afișate în lei, iar comunicarea se face în română, înainte și după comandă. Termenele și opțiunile de livrare sunt confirmate la comandă, pentru fiecare produs, și sunt descrise în politica de livrare publicată pe site.

Condițiile complete sunt publicate în politica de garanție și în politica de retur.